• Xe bồn chở nhiên liệu Dongfeng 6x4
  • Xe bồn chở nhiên liệu Dongfeng 6x4
  • Xe bồn chở nhiên liệu Dongfeng 6x4
  • Xe bồn chở nhiên liệu Dongfeng 6x4
  • Xe bồn chở nhiên liệu Dongfeng 6x4
  • Xe bồn chở nhiên liệu Dongfeng 6x4
  • video

Xe bồn chở nhiên liệu Dongfeng 6x4

    Xe tải tiếp nhiên liệu 6x4 sử dụng cấu hình "6 bánh + 4 bánh" (2 bánh lái ở trục trước, 4 bánh dẫn động ở trục sau). Ưu điểm cốt lõi của nó nằm ở khả năng chịu tải mạnh, công suất cao và khả năng vượt địa hình tuyệt vời nhờ hệ thống dẫn động trục sau kép. Nó được thiết kế để vận chuyển đường dài tải nặng, phục vụ các công trường khai thác/xây dựng lớn (đường lầy lội/dốc) và các khu vực núi cao để cung cấp nhiên liệu. Chiều dài cơ sở thường là 5600-6800 mm, kết hợp với dung tích bình nhiên liệu từ 18-25 mét khối, cân bằng giữa "vận chuyển tải trọng lớn" và "hoạt động trên đường không trải nhựa". Đây là thiết bị thiết yếu kết nối các kho dầu lớn với các trạm tiếp nhiên liệu điểm cuối đầy thách thức.

    Giới thiệuTRÊN :

    Xe tải tiếp nhiên liệu 6x4 sử dụng cấu hình dẫn động 6 bánh + 4 bánh (lái 2 bánh ở trục trước, dẫn động 4 bánh ở trục sau). Ưu điểm cốt lõi của nó nằm ở khả năng chịu tải mạnh, công suất cao và khả năng vượt địa hình tuyệt vời nhờ hệ thống dẫn động trục sau kép. Nó được thiết kế để vận chuyển đường dài tải nặng, phục vụ các công trường khai thác/xây dựng lớn (đường lầy lội/dốc) và các khu vực miền núi cao để cung cấp nhiên liệu. Chiều dài cơ sở thường là 5600-6800 mm, kết hợp với dung tích bình nhiên liệu từ 18-25 mét khối, cân bằng giữa khả năng vận chuyển tải trọng lớn và hoạt động trên đường không trải nhựa. Đây là thiết bị thiết yếu kết nối các kho dầu lớn với các trạm tiếp nhiên liệu điểm cuối đầy thách thức.
    Cấu hình cốt lõi xoay quanh thiết kế tập trung vào hiệu năng mạnh mẽ + khả năng chịu tải cao: Khung gầm sử dụng nền tảng xe tải hạng nặng (như Dongfeng Tianlong và Jiefang J6P), được trang bị động cơ diesel tiêu chuẩn quốc gia VI công suất 350-460 mã lực (mô-men xoắn 1500-2200 N·m), kết hợp với hộp số sàn/tự động 10 cấp, có khả năng leo dốc vượt quá 30%, dễ dàng xử lý độ cao và sườn núi; thân bình nhiên liệu được làm bằng thép carbon cường độ cao hợp kim thấp Q345R (độ dày 6-8mm), một số mẫu xe có tùy chọn thép không gỉ 304 (phù hợp với các loại nhiên liệu đặc biệt như ethanol và methanol). Thân bình được tạo hình bằng phương pháp cán CNC và hàn hồ quang chìm, với 100% kiểm tra không phá hủy các mối hàn để đảm bảo khả năng chịu áp suất (0,15MPa) và chống ăn mòn; Bên trong, các vách ngăn được lắp đặt theo tiêu chuẩn GB18564.1, với khoảng cách giữa các vách ngăn liền kề ≤ 1500 mm, và diện tích hiệu dụng chiếm hơn 50% diện tích mặt cắt ngang của thùng chứa. Điều này giúp giảm đáng kể hiện tượng nhiên liệu bị xóc mạnh khi chở tải nặng và giảm nguy cơ lật xe. Hệ thống truyền động được trang bị bơm dầu ly tâm tự mồi (lưu lượng 60-100 m³/h), kết hợp với hệ thống lọc ba cấp (lọc thô sơ bộ + lọc mịn 10 μm + lọc siêu mịn 5 μm), có thể lọc bỏ các tạp chất nhỏ trong nhiên liệu và ngăn ngừa tắc nghẽn thiết bị tiếp nhiên liệu; hệ thống được trang bị thiết bị đo lường thông minh hai vòi phun (độ chính xác ± 0,2%) và ống dẫn dài 18 mét chịu dầu và chống mài mòn, hỗ trợ tiếp nhiên liệu đồng thời cho hai máy móc hạng nặng, với hiệu suất hoạt động cao hơn 80% so với mô hình một vòi phun.
    CáiXe bồn chở nhiên liệu Dongfeng 6x4Đây là một loại xe chuyên dụng hạng nặng, đạt chứng nhận an toàn, được chế tạo đặc biệt để vận chuyển nhiên liệu số lượng lớn và phục vụ các hoạt động tiếp nhiên liệu di động quy mô lớn. Kết hợp kinh nghiệm hàng chục năm của Dongfeng trong sản xuất xe thương mại với kỹ thuật mạnh mẽ, tiêu chuẩn an toàn hàng đầu ngành và hiệu suất đa năng, xe được thiết kế để đáp ứng nhu cầu phân phối nhiên liệu đường dài, tiếp nhiên liệu công nghiệp và hỗ trợ các sự kiện quy mô lớn. Dưới đây là mô tả chi tiết về thiết kế, khả năng và ưu điểm của xe.

    1. Tổng quan và định vị cốt lõi

    Xe bồn chở nhiên liệu Dongfeng 6×4 là một nền tảng hạng nặng được xây dựng trên nền tảng biểu tượng.Đông Phong Thiên Long Khung gầm, tiêu chuẩn vàng trong thị trường xe tải hạng nặng Trung Quốc.
    • Cấu hình ổ đĩa: 6×4 (một trục lái phía trước + hai trục dẫn động phía sau), bố trí phổ biến nhất cho xe bồn chở nhiên liệu hạng nặng. Nó cân bằng giữa khả năng chịu tải vượt trội, khả năng vận hành ổn định và lực kéo trên cả đường cao tốc và địa hình khó khăn.

    • Dung tích bể điển hìnhDung tích: 20–30 mét khối (thích hợp cho xăng, dầu diesel và các loại nhiên liệu thông dụng khác), lý tưởng cho vận chuyển hàng hóa số lượng lớn.

    • Trọng lượng tổng tối đa: 25–31 tấn, tuân thủ các quy định về trọng lượng quốc gia và quốc tế đối với vận chuyển hàng hóa nguy hiểm thương mại.

    • Ứng dụng chínhCác dịch vụ bao gồm: Phân phối nhiên liệu giữa các kho, tiếp nhiên liệu tại các khu công nghiệp, các dự án xây dựng quy mô lớn, tiếp nhiên liệu cho đội xe máy móc hạng nặng và hỗ trợ nhiên liệu khẩn cấp cho các sự kiện hoặc địa điểm vùng sâu vùng xa.


    2. Khung gầm & Hệ thống truyền động: Được chế tạo để đảm bảo độ tin cậy cao trong điều kiện vận hành khắc nghiệt

    Khung gầm là xương sống của xe, được thiết kế để đảm bảo độ bền và hiệu suất ổn định ngay cả khi chịu tải trọng tối đa.

    2.1 Khung gầm chịu tải nặng

    • Khung cường độ caoKhung dạng thang gia cường được làm từ thép cường độ cao, được thiết kế để chống uốn, xoắn và mỏi ngay cả khi chịu tải trọng tối đa của một thùng chứa đầy nhiên liệu.

    • Cấu hình trục:

      • Trục trước: Có khả năng chịu tải 7 tấn, với các bộ phận lái chịu lực cao giúp điều khiển chính xác.

      • Trục dẫn động phía sau: Hai trục dẫn động hạng nặng Dongfeng Dana (mỗi trục có tải trọng định mức 13 tấn), cung cấp khả năng chịu tải mạnh mẽ và độ tin cậy cho các hoạt động vận chuyển đường dài.

    • Đình chỉHệ thống treo lò xo lá đa tầng chịu tải nặng với giảm xóc, đảm bảo sự ổn định và vận hành êm ái trên những con đường gồ ghề, bảo vệ cả xe và lượng nhiên liệu bên trong.

    • Hệ thống phanh: Hệ thống phanh khí nén hai mạch vớiHệ thống phanh chống bó cứng ABSTheo tiêu chuẩn, xe được trang bị phanh khí xả và phanh phụ tùy chọn, đảm bảo khả năng dừng an toàn ngay cả khi chở đầy tải.

    2.2 Hệ thống truyền động mạnh mẽ và hiệu quả

    Nền tảng 6×4 sử dụng động cơ diesel đã được kiểm chứng, tối ưu hóa cho tải trọng nặng và hiệu quả nhiên liệu:
    • Các tùy chọn động cơ:

      • Dòng sản phẩm Dongfeng CumminsĐây là lựa chọn phổ biến nhất, với công suất từ ​​340 HP đến 450 HP (ví dụ: động cơ ISZ13L cho công suất 480 HP). Các động cơ này cung cấp mô-men xoắn cao ở vòng tua thấp, lý tưởng cho việc leo dốc và chở tải nặng, đồng thời vẫn tiết kiệm nhiên liệu.

      • Dòng Weichai/Yuchai: Các giải pháp thay thế đáng tin cậy, tiết kiệm chi phí với công suất từ ​​375 HP đến 430 HP, nổi tiếng về độ bền và chi phí bảo trì thấp.

    • Quá trình lây truyềnĐược trang bị hộp số sàn hạng nặng (thường là loại 12 cấp số nhanh), mang lại khả năng chuyển số mượt mà và tỷ số truyền rộng để thích ứng với các điều kiện đường xá khác nhau, từ đường phố đô thị đến những con đường núi dốc.

    • Hiệu suấtHệ thống truyền động mang lại khả năng leo dốc tuyệt vời (lên đến 30%) và tốc độ tối đa 90 km/h (có giới hạn an toàn), đảm bảo vận chuyển đường dài hiệu quả.


    3. Bồn chứa & Hệ thống an toàn: Được thiết kế dành cho hàng hóa nguy hiểm

    Thân tàu chở dầu được thiết kế với các tiêu chí an toàn, chống ăn mòn và tuân thủ quy định là ưu tiên hàng đầu.

    3.1 Cấu trúc bể chứa chất lượng cao

    • Vật liệuBể chứa thường được làm bằngHợp kim nhôm 5083(tiêu chuẩn công nghiệp cho bình nhiên liệu) hoặc thép không gỉ. Hợp kim nhôm mang lại những ưu điểm chính:

      • Trọng lượng nhẹ, tối đa hóa khả năng chuyên chở theo quy định.

      • Có khả năng chống ăn mòn, ngăn ngừa sự nhiễm bẩn nhiên liệu và kéo dài tuổi thọ của bồn chứa.

    • Kết cấuThùng chứa được chia thành nhiều ngăn kín với các vách ngăn chống sóng bên trong, giúp giảm hiện tượng nhiên liệu bị xóc trong quá trình vận chuyển, cải thiện độ ổn định và cho phép vận chuyển an toàn các loại nhiên liệu khác nhau trong một chuyến.

    • Kiểm tra và chứng nhậnBồn chứa được sản xuất đáp ứng các tiêu chuẩn vận chuyển hàng hóa nguy hiểm quốc gia (ví dụ: ADR ở châu Âu, GB ở Trung Quốc) và trải qua các bài kiểm tra áp suất và rò rỉ nghiêm ngặt trước khi giao hàng.

    3.2 Các tính năng an toàn toàn diện

    Đây chính là điểm mạnh thực sự của xe bồn 6x4, với các tính năng được thiết kế để ngăn ngừa tai nạn và bảo vệ khỏi các rủi ro:
    • Bảo vệ tĩnh điện: Dây đai nối đất chống tĩnh điện, cuộn dây xả tĩnh điện và ống dẫn điện để loại bỏ sự tích tụ tĩnh điện, nguyên nhân chính gây ra cháy nhiên liệu.

    • Kiểm soát áp suấtVan xả áp suất chống cháy nổ và hệ thống thông hơi để điều chỉnh áp suất bên trong, ngăn ngừa bồn chứa bị vỡ do thay đổi nhiệt độ.

    • An toàn khẩn cấp: Các van ngắt khẩn cấp (cả loại khí nén và loại điều khiển bằng tay) giúp ngắt dòng nhiên liệu ngay lập tức trong trường hợp khẩn cấp, và các bộ phận chống bắt lửa ở tất cả các miệng bình để ngăn ngừa hiện tượng bắt lửa ngược.

    • Tầm nhìn & Cảnh báoCác vạch phản quang có độ hiển thị cao, dải cảnh báo màu đỏ/trắng phía sau và nhãn hàng hóa nguy hiểm bắt buộc (biển báo hình thoi chất lỏng dễ cháy) để đảm bảo khả năng nhìn thấy đối với các tài xế khác.

    • Tuân thủ an toànXe được trang bị đầy đủ giấy tờ cần thiết, bao gồm giấy chứng nhận kiểm định bồn chứa, chứng nhận ADR (để sử dụng quốc tế) và sổ tay hướng dẫn an toàn đầy đủ.


    4. Hệ thống tiếp nhiên liệu: Đa năng, đáp ứng mọi nhu cầu

    Ngoài chức năng vận chuyển, xe bồn 6x4 còn là một trạm tiếp nhiên liệu di động đầy đủ chức năng, được trang bị cho các hoạt động bơm nhiên liệu chuyên nghiệp:
    • Thiết lập tiếp nhiên liệu lưu lượng caoHệ thống bao gồm một bơm nhiên liệu hiệu suất cao (lưu lượng lên đến 600 L/phút), một đồng hồ đo lưu lượng chính xác (được chứng nhận sử dụng trong thương mại), cuộn ống dẫn nhiên liệu có thể thu gọn và nhiều vòi phun nhiên liệu.

    • Chức năng képNó hỗ trợ cả vận chuyển hàng rời đường dài và tiếp nhiên liệu tại chỗ. Với cấu hình phù hợp, nó có thể tiếp nhiên liệu cho xe tải hạng nặng, máy móc xây dựng, máy phát điện và thậm chí cả máy bay.

    • Dễ sử dụngCác nút điều khiển được bố trí dễ dàng thao tác với người lái, với màn hình hiển thị rõ ràng về lưu lượng, áp suất và mức chất lỏng trong bồn. Hệ thống được thiết kế cho cả hoạt động thủ công và bán tự động, giảm thiểu nguy cơ tràn đổ hoặc sai sót.


    5. Thiết kế cabin hướng đến người lái: Sự thoải mái cho những ca làm việc dài

    Cabin xe tải Dongfeng Tianlong với trần cao được thiết kế để mang lại sự thoải mái và an toàn cho những tài xế phải dành nhiều giờ trên đường:
    • Rộng rãi và tiện dụngThiết kế trần cao mang lại không gian rộng rãi, giường tầng trải dài toàn bộ chiều ngang và các ngăn chứa đồ cá nhân, giúp những chuyến đi đường dài trở nên thoải mái hơn.

    • Tính năng tiện nghiHệ thống điều hòa không khí, ghế lái có thể điều chỉnh độ cao bằng khí nén và khả năng cách âm tốt tạo ra môi trường lái xe dễ chịu, giảm mệt mỏi.

    • Tính năng an toànCấu trúc cabin được gia cố, dây an toàn đa điểm, gương chiếu hậu lớn với gương chiếu điểm mù góc rộng và túi khí cho người lái (tùy chọn) để tăng cường bảo vệ.


    6. Ưu điểm và ứng dụng chính

    Lợi thế cốt lõi

    • Tải trọng tối đaCấu hình 6×4 và thùng nhiên liệu bằng nhôm nhẹ cho phép tải trọng tối đa theo quy định, tối ưu hóa hiệu quả hoạt động.

    • Độ tin cậy đã được chứng minhKhung gầm Tianlong của Dongfeng nổi tiếng về độ bền, nhiều chiếc đã chạy được hơn 1 triệu km nếu được bảo dưỡng đúng cách.

    • Chi phí vận hành thấpĐộng cơ tiết kiệm nhiên liệu, bảo trì dễ dàng và mạng lưới dịch vụ rộng khắp giúp giảm tổng chi phí sở hữu.

    • Tuân thủ đầy đủĐáp ứng đầy đủ các quy định quốc tế và quốc gia về vận chuyển hàng hóa nguy hiểm, tránh các vấn đề pháp lý.

    Ứng dụng phổ biến

    • Phân phối nhiên liệu đường dàiVận chuyển nhiên liệu từ các nhà máy lọc dầu hoặc kho chứa đến các trạm xăng và người sử dụng công nghiệp.

    • Công trường xây dựng và khai thác mỏCung cấp dịch vụ tiếp nhiên liệu tại chỗ cho các đội xe máy xúc, xe tải ben và máy phát điện ở các khu vực hẻo lánh không có trạm nhiên liệu cố định.

    • Các trung tâm hậu cần và cảng biểnTiếp nhiên liệu cho xe tải hạng nặng và tàu container.

    • Các sự kiện quy mô lớn và cứu trợ thiên taiCung cấp nhiên liệu khẩn cấp cho máy phát điện, xe cộ và thiết bị tại những nơi không có cơ sở hạ tầng cố định.

    Xe bồn chở nhiên liệu Dongfeng 6×4 sử dụng công nghệ sau:Khung gầm chuyên dụng chở hàng nguy hiểm hạng nặng Dongfeng Tianlong KL / KXĐược nâng cấp nghiêm ngặt để vận chuyển chất lỏng dễ cháy:
    • Khung chính sử dụngThép siêu bền có độ bền kéo trên 6000 MPaĐược gia cố bằng phương pháp dập và tán đinh liền khối; độ dày dầm dọc được tăng cường, chống xoắn, chống mỏi, không dễ bị biến dạng khi lái xe đường dài với tải trọng tối đa hoặc trên những con đường núi gập ghềnh.

    • Hệ thống treo: Lò xo lá gia cường phía trước + hệ thống treo cân bằng chịu tải nặng phía sau với cụm giảm xóc; giúp giảm thiểu hiệu quả tác động của nhiên liệu lỏng bị xóc, bảo vệ thân bồn chứa và kéo dài tuổi thọ tổng thể của xe.

    • Cấu hình trục: 6×4 (1 trục trước lái + 2 trục sau dẫn động); trục sau giảm tốc kép chịu tải nặng với mô-men xoắn lớn, khả năng leo dốc mạnh mẽ, phù hợp với vùng cao nguyên, vùng núi, đường sá khu vực khai thác mỏ.

    • Hệ thống lái: Hệ thống lái trợ lực thủy lực với làm mát bằng dầu, vận hành nhẹ nhàng, khả năng tự động trả xe ổn định, không bị lệch hướng khi chở đầy tải ở tốc độ cao.

    • Bộ lốp: Lốp bố hướng tâm chống nổ tải trọng cao tiêu chuẩn + lốp dự phòng; chống mài mòn, chống thủng, đáp ứng tiêu chuẩn an toàn giao thông đường bộ vận chuyển hàng hóa nguy hiểm.

    2. Hệ thống truyền động được nâng cấp hoàn toàn

    Kết hợp với các hệ thống nguồn điện ổn định, ít gặp sự cố và đã được kiểm chứng lâu dài trên thị trường:
    • Các tùy chọn động cơ chính:

      Động cơ diesel dung tích lớn Cummins 13L / Dongfeng Longqing / Weichai, phạm vi công suất380 mã lực ~ 480 mã lựcMô-men xoắn cực đại lên đến 2300 N·m.

      Đặc điểm: Mô-men xoắn cao ở tốc độ thấp, công suất bùng nổ mạnh mẽ khi khởi động ở tải trọng tối đa; tăng áp làm mát bằng khí nạp + phun nhiên liệu điện tử common rail, hoàn toàn đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro 5 / Euro 6, có thể lưu thông hợp pháp trong các khu vực hạn chế khí thải đô thị.

    • Hệ thống truyền động: Hộp số sàn 12 cấp mô-men xoắn cao / tùy chọn hộp số tự động AMT; sang số mượt mà, truyền động liền mạch, giảm mệt mỏi cho người lái trong quá trình vận chuyển đường dài.

    • Hệ thống phanh phụ trợ: Phanh khí xả tiêu chuẩn + phanh động cơ; xuống dốc không cần thường xuyên đạp chân, tránh hiện tượng phanh bị mòn do nhiệt, cải thiện đáng kể an toàn khi lái xe cho xe bồn chở nhiên liệu đầy tải.

    • Tiết kiệm nhiên liệu: Tối ưu hóa sự phối hợp công suất, mức tiêu thụ nhiên liệu tổng thể thấp; bình nhiên liệu chính bằng nhôm dung tích lớn, tầm hoạt động cực xa, giảm số lần dừng tiếp nhiên liệu trong quá trình vận chuyển đường dài.




    Hình chiếu xiên phía trước của Dongfeng xe bồn chở dầu

    Oil Tanker Truck


    Hình ảnh chụp nghiêng trước bên trái của Dongfeng Xe bồn chở dầu:

    Oil Truck

    Hình ảnh nhìn từ bên trái của xe bồn chở dầu:

    6x4

    Góc nghiêng trước bên trái của xe bồn chở dầu:

    Oil Tanker Truck



    Xe bồn chở dầu Dongfeng 6x4 cấu hình chính


    vật phẩmMô tảThông số kỹ thuật và các loại
    Thông số xeThương hiệu/Mẫu xeĐông Phong
    Thương hiệu/Mẫu khung gầmĐông Phong
    Tình trạngmới 

    Kích thước cơ thể
    11000*2450*3550 mm
    Loại truyền động6x4
    Loại truyền độngThủ công
    dung tích bình nhiên liệu200-300 lít (52,83-79,25 gallon)
    Công suất (tải trọng)11 - 20 tấn
    Tổng trọng lượng xe25-30 tấn (27,56-33,07 tấn Anh)
    số tiến 8
    Động cơcông suất động cơ 
    270p
    mã lực
    251 - 350 mã lực
    trọng tảidầu
    Sự dịch chuyển8 lít
    Loại nhiên liệuDầu diesel
    Tiêu chuẩn khí thảiEuro 3

    thể tích bể chứa dầu15001 - 30000 lít
    Loại hình lái xeXe bồn chở dầu 8x4/6x4/4X2
    Kích thước (Chiều dài x Chiều rộng x Chiều cao) (mm)11000*2450*3550 mm

    Oil Truck

    6x4

    Oil Tanker Truck


    Công ty của bạn là nhà máy hay công ty thương mại?

    Chúng tôi là nhà sản xuất hàng đầu về xe tải chuyên dụng, xe bồn, xe kéo và phụ tùng tại Trung Quốc. Chào mừng bạn đến thăm chúng tôi tại thành phố Suizhou, cơ sở sản xuất xe chuyên dụng của Trung Quốc

    Điều khoản thanh toán của bạn là gì?

    T/T 30-50% tiền đặt cọc, và phần còn lại trước khi giao hàng. Chúng tôi sẽ cho bạn xem ảnh sản phẩm và bao bì trước khi bạn thanh toán số dư.

    Điều khoản giao hàng của bạn là gì?

    EXW, FOB, CFR, CIF, DAF, DDU.

    Thời gian giao hàng của bạn thế nào?

    Thông thường, sẽ mất 20 đến 30 ngày sau khi nhận được khoản thanh toán trước của bạn. Thời gian giao hàng cụ thể phụ thuộc vào các mặt hàng và số lượng đơn hàng của bạn.

    Bạn có thể tùy chỉnh sản phẩm theo yêu cầu của tôi không?

    Có. Chúng tôi có đội ngũ R&D chuyên nghiệp, có thể sản xuất sản phẩm chính xác theo yêu cầu của bạn.

    Giá sản phẩm của bạn là bao nhiêu?

    Chúng tôi là đơn vị bán hàng trực tiếp từ nhà máy nên giá cả rất cạnh tranh. Các sản phẩm khác nhau có giá khác nhau. Giá cả cũng phụ thuộc vào nhu cầu đặc biệt của bạn. Để biết giá chính xác, vui lòng liên hệ với chúng tôi!

    Bạn có kiểm tra tất cả hàng hóa trước khi giao hàng không?

    Có, chúng tôi kiểm tra 100% trước khi giao hàng.

    Tôi có thể nhận được dịch vụ gì từ bạn?

    Chúng tôi cung cấp dịch vụ theo dõi trọn đời và bảo hành miễn phí một năm cho tất cả các sản phẩm của chúng tôi. Trong khi đó, chúng tôi cung cấp đào tạo miễn phí và hỗ trợ kỹ thuật để hướng dẫn bạn sửa chữa sản phẩm của mình. Nếu bạn cần, chúng tôi cũng sẽ cung cấp phụ tùng thay thế chính hãng và bạn chỉ cần trả phí vận chuyển

    Những sảm phẩm tương tự

    Nhận giá mới nhất? Chúng tôi sẽ trả lời sớm nhất có thể (trong vòng 12 giờ)