1
Thông số cơ bản của xe tải tự đổ Sinotruck (Sitrak) 6x4
Hình ảnh nhìn từ phía trước của xe tải ben Sinotruck Sitrak 6x4
Hình ảnh nhìn từ phía trước (góc 3/4) của xe tải ben Sinotruck Sitrak 6x4.
Hình ảnh nhìn từ phía sau bên phải của xe tải ben Sinotruck Sitrak 6x4.
2
Thông tin chi tiết về khung gầm xe tải tự đổ Sinotruck Sitrak 6x4
Cấu trúc và bố cục khung gầm chính
Loại ổ đĩa:6×4 (ba trục, hai trục dẫn động phía sau)
Khung:Khung thang thép cường độ cao hai lớp
Trục trướcTrục lái chịu tải nặng 9 tấn
Trục sau:Trục giảm tốc kép tải trọng nặng 16 tấn với khóa vi sai
Đình chỉ:Hệ thống treo lò xo lá chịu tải nặng phía trước và phía sau
Phanh:Hệ thống phanh khí nén hai mạch + ABS + phanh khí xả
Hệ thống lái:Hệ thống lái trợ lực thủy lực
Hộp số:Hộp số sàn ZF 16 cấp với trục truyền động PTO cho hệ thống ben.
GVW:Khoảng 31 tấn
Lốp xe:Lốp xe hạng nặng 12.00R20
Chân đế lật
Cấu trúc: Xe ben Sinotruck gồm hai giá đỡ xoay bằng thép chịu lực cao + trục (chốt) bằng thép.
Chức năng: Kết nối thùng chở hàng với khung gầm; cho phép xoay lật nghiêng phía sau.
Vật liệu: Thép hợp kim cường độ cao (độ dày tấm: 16–20 mm)
Đường kính chốt: 50–60 mm (được xử lý nhiệt, chịu mài mòn)
Bôi trơn: Đầu bôi trơn cho chốt xoay
Tương thích: Hoạt động với xi lanh thủy lực giữa (nâng phía trước / nâng gầm xe)
Từ khóa
Xe tải tự đổ Sinotruk Sitrak 6x4, xe tải tự đổ Sinotruck
3
Thùng dầu, phanh hơi và bình khí nén của xe ben Sinotruck Sitrak 6x4
xe bồn chở dầu Sinotruck Sitrak 6x2 xe ben
Xe ben chở khí nén Sinotruck Sitrak 6x2
Xe tải ben Sinotruck Sitrak 6x2 có phanh hơi
Xe tải tự đổ Sinotruck
Vật liệuXe ben Sinotruck cường độ caohợp kim nhôm(nhẹ, chống ăn mòn)
Dung tíchXe tải tự đổ tiêu chuẩn Sinotruck400 lít(Tùy chọn 300 L / 600 L).
Đặc trưng:
Nắp bình xăng có khóa và van chống hút ngược
Được gắn ở bên hông khung xe để dễ dàng tiếp cận.
Không bắt buộchệ thống sưởicho các vùng lạnh.
Kiểu:Phanh khí nén hai mạch(WABCO/KNORR).
Phanh dịch vụ:
Xe ben Sinotruck trang bị hệ thống điều khiển mạch điện kép độc lập cho trục trước và trục sau.
Phanh tang trống(Trước: 9.5T, sau: 16T×2)
Tiêu chuẩn ABS (4S/4M) & ASR.
Vật liệu:Hợp kim nhôm(Nhẹ, chống gỉ).
Số lượng & Dung lượng:
2–3 xe tăng(tổng cộng60–80 lít).
Lơ lửng chính: 40 L; Lơ lửng phụ: 20–40 L.
4
Cabin và lốp xe của xe tải ben Sinotruck Sitrak 6x4
Nội thất cabin
Vô lăng
Lốp xe
Lốp xe
Cửa cabin màu đỏ với ngăn chứa đồ tiện dụng và các nút điều khiển tiện lợi.
Ghế lái êm ái được bọc trong lớp nhựa bảo vệ.
Cabin rộng rãi với khu vực ngủ, cửa sổ trời và rèm cửa.
Được thiết kế để mang lại sự thoải mái cho người lái trong các chuyến đi đường dài và công trường xây dựng.
2. Bảng điều khiển và vô lăng
Vô lăng đa chức năng có logo Sitrak
Bảng đồng hồ hiển thị kỹ thuật số-analog cho xe ben Sinotruck (tốc độ, vòng tua máy, áp suất)
Hệ thống đa phương tiện tích hợp và bảng điều khiển
Bộ điều khiển phanh khí nén tương thích với WABCO/KNORR
3. Lốp kép trục sau
Xe tải tự đổ Sinotruck cấu hình dẫn động 6x4 (trục sau kép)
Lốp xe xây dựng chịu tải nặng (12.00R20)
Hệ thống treo và lò xo lá được gia cường.
Được thiết kế cho độ bền cao khi sử dụng ngoài đường nhựa/tại công trường xây dựng.
4. Hình ảnh cận cảnh bánh xe và trục bánh xe
Lốp xe tải tự đổ Sinotruck 12.00R20 Triangle chịu tải nặng (mẫu TP668)
Nắp chụp trục bánh xe hiệu Sitrak kèm đai ốc bánh xe 10 bu lông
Lốp bố hướng tâm dạng săm, được tối ưu hóa cho địa hình gồ ghề.
Vành xe được gia cố để tăng độ ổn định khi chịu tải nặng.
5
Ưu điểm của xe ben Sinotruck Sitrak 6x4
MạnhCông nghệ MANkhung gầm và động cơ, độ tin cậy cao
Xe ben Sinotruck 6x4 dẫn động cầu sau kép, công suất mạnh mẽ và khả năng vận hành tốt trên địa hình gồ ghề
Hệ thống treo lò xo lá chịu tải nặng, khả năng chịu tải lớn.
Cabin treo êm ái, giảm mệt mỏi cho người lái.
Phanh hơi ổn định + ABS, phanh an toàn
Tiêu hao nhiên liệu thấp, dễ bảo trì
Tuổi thọ cao, thích hợp cho ngành khai thác mỏ và xây dựng.
Về chúng tôi
Công ty TNHH Xuất Nhập khẩu Haigong (Hubei) có nền tảng vững chắc tại Suizhou, thủ phủ của ngành xe chuyên dụng tại Trung Quốc. Chúng tôi tập trung vào lĩnh vực thương mại quốc tế xe tải thương mại của Trung Quốc, với sứ mệnh cốt lõi là hỗ trợ các doanh nghiệp liên quan đến xe tải thương mại mở rộng ra thị trường nước ngoài và xây dựng cầu nối kinh doanh giữa Trung Quốc và thị trường toàn cầu bằng cách tận dụng chuỗi công nghiệp hỗ trợ hoàn chỉnh cho ngành xe chuyên dụng tại Suizhou. Dựa trên nhiều năm kinh nghiệm chuyên sâu trong ngành và tích lũy nguồn lực, công ty đã thiết lập một hệ thống kinh doanh đa dạng và hoàn thiện, đáp ứng chính xác nhu cầu thị trường và cung cấp cho khách hàng các giải pháp ươm mầm thương hiệu cho xuất khẩu xe tải của Trung Quốc.
Chúng tôi là nhà sản xuất hàng đầu về xe tải chuyên dụng, xe bồn, xe kéo và phụ tùng tại Trung Quốc. Chào mừng bạn đến thăm chúng tôi tại thành phố Suizhou, cơ sở sản xuất xe chuyên dụng của Trung Quốc
T/T 30-50% tiền đặt cọc, và phần còn lại trước khi giao hàng. Chúng tôi sẽ cho bạn xem ảnh sản phẩm và bao bì trước khi bạn thanh toán số dư.
EXW, FOB, CFR, CIF, DAF, DDU.
Thông thường, sẽ mất 20 đến 30 ngày sau khi nhận được khoản thanh toán trước của bạn. Thời gian giao hàng cụ thể phụ thuộc vào các mặt hàng và số lượng đơn hàng của bạn.
Có. Chúng tôi có đội ngũ R&D chuyên nghiệp, có thể sản xuất sản phẩm chính xác theo yêu cầu của bạn.
Chúng tôi là đơn vị bán hàng trực tiếp từ nhà máy nên giá cả rất cạnh tranh. Các sản phẩm khác nhau có giá khác nhau. Giá cả cũng phụ thuộc vào nhu cầu đặc biệt của bạn. Để biết giá chính xác, vui lòng liên hệ với chúng tôi!
Có, chúng tôi kiểm tra 100% trước khi giao hàng.
Chúng tôi cung cấp dịch vụ theo dõi trọn đời và bảo hành miễn phí một năm cho tất cả các sản phẩm của chúng tôi. Trong khi đó, chúng tôi cung cấp đào tạo miễn phí và hỗ trợ kỹ thuật để hướng dẫn bạn sửa chữa sản phẩm của mình. Nếu bạn cần, chúng tôi cũng sẽ cung cấp phụ tùng thay thế chính hãng và bạn chỉ cần trả phí vận chuyển
