Xe tải ben HOWO-TX400 6x4

Hình ảnh nhìn từ phía trước bên trái của xe tải ben Howo

Hình ảnh nhìn từ phía sau bên phải xe tải ben Howo

Hình ảnh nhìn từ phía sau xe tải ben Howo

Cấu trúc và bố cục khung máy chính 

Cấu hình cơ bản

• Loại truyền động: 6x4 (tổng cộng 3 trục: 1 trục lái phía trước + 2 trục dẫn động phía sau, tổng cộng 10 bánh xe)

• GVW (Tổng trọng lượng xe): 25T / 31T, khả năng tải trọng lên đến 20T+

• KhungKhung thang song song hình chữ U cường độ cao (thép hai lớp 8+8mm cho các mẫu xuất khẩu), với các thanh ngang được gia cường để chịu được tải trọng cực lớn.

• Trọng lượng khung gầmĐược tối ưu hóa để cân bằng giữa khả năng chịu tải và hiệu quả nhiên liệu.

Ưu điểm chính của khung gầm (Về mặt tiếp thị)

Thiết kế chịu tải nặng đã được chứng minhKhung gầm 6x4 với trục xe công nghệ MAN, tuổi thọ B10 1,8 triệu km, độ bền cao, phù hợp với điều kiện xây dựng/khai thác mỏ khắc nghiệt.Chuỗi truyền động được tối ưu hóaĐộng cơ Weichai + hộp số HW + trục HC16, đáng tin cậy, ít cần bảo trì, phụ tùng thay thế có sẵn trên toàn cầu.Cấu hình tùy chỉnhCác tùy chọn về lốp/động cơ/hộp số để đáp ứng các yêu cầu về khí thải và điều kiện làm việc của từng khu vực.Cung cấp trực tiếp từ nhà máyTùy chỉnh hoàn toàn khung gầm để xuất khẩu, kèm theo vận chuyển toàn cầu và hỗ trợ sau bán hàng.

Cabin sàn phẳng, trần cao, cực rộng

Buồng lái của xe tải ben Howo 6x4

Cabin 2+4 của xe tải ben Howo 6x4

Ngoại thất

• Cabin thép chịu lực cao, nghiêng thủy lực 55°, hệ thống treo nổi 4 điểm

• Kính chắn gió lớn, gương chiếu hậu rộng có thể điều chỉnh, tấm che nắng, cản trước chắc chắn.

• Cabin rộng rãi với giường ngủ đơn, ghế lái có hệ thống treo khí nén.

• Vô lăng điều chỉnh được, bảng điều khiển rõ ràng, điều hòa nhiệt độ, không gian chứa đồ rộng rãi

• Thiết kế tiện dụng, thoải mái, phù hợp cho công trình xây dựng và sử dụng đường dài.

• 4

  Khu vực nắp ca-pô, thùng xe ben và xi-lanh thủy lực của xe ben Sinotruck Howo 6x4.

Khu vực nắp ca-pô phía trước Howo 6x4

Thùng xe ben chính Howo 6x4

Xi lanh thủy lực Howo 6x4

1.Khu vực mũ trùm đầu

• Nắp động cơ phía trước có thể nghiêngVới góc mở 55°, giúp dễ dàng tiếp cận động cơ, bộ tản nhiệt và hệ thống làm mát của WD615/WP10.

• Thiết kế kín giúp bảo vệ hệ thống truyền động khỏi bụi bẩn, loại bỏ nhu cầu phải nghiêng toàn bộ cabin trong quá trình bảo trì.

2.Thùng xe ben (Thùng chở hàng chính)

• Chịu tải nặngThùng xe ben hình chữ UĐược làm bằng thép cường độ cao, chống mài mòn, với các dầm gia cường để chịu được tải trọng từ 20 đến 30 tấn.

• Được trang bị cửa hậu tự động mở, dải phản quang an toàn và bản lề xoay phía sau giúp đổ hàng ổn định.

3.Xi lanh thủy lực

• Gắn phía trướcxi lanh thủy lực lật dạng ống lồngĐiều này tạo ra lực nâng mạnh mẽ để nghiêng thùng xe ben giúp dỡ hàng nhanh chóng.

• Kết hợp với bình chứa dầu thủy lực và van điều khiển từ cabin, cùng với chức năng bảo vệ quá tải giúp vận hành đáng tin cậy trong điều kiện khắc nghiệt.

• 5

  Ưu điểm của xe tải tự đổ Sinotruk Howo 6x4

• 
  

• 1. Mạnh mẽCấu hình dẫn động 6×4Lốp xe này có độ bám đường tốt và khả năng vượt địa hình tuyệt vời, hoạt động ổn định trên các công trường lầy lội, khu vực khai thác mỏ và những con đường núi gồ ghề.

• • 2. Được trang bị khung gầm chịu tải nặng cường độ cao và khung thang gia cố, đảm bảo độ ổn định và khả năng chịu tải cao ngay cả khi vận chuyển hàng nặng với tải trọng tối đa.

  • 
    

  • 3. Thùng ben hình chữ U dung tích lớn được làm bằng thép chống mài mòn với kết cấu gia cường, chịu được va đập và biến dạng, giúp việc bốc dỡ vật liệu hiệu quả.

  • 4. Xi lanh thủy lực dạng ống lồng gắn phía trước cung cấp lực nâng ổn định và mạnh mẽ, cho phép thao tác lật đổ an toàn, nhanh chóng và êm ái.

  • 
    

  • 5. Động cơ có công suất mạnh mẽ, hiệu suất đáng tin cậy, tiêu thụ nhiên liệu thấp và tuổi thọ cao, thích ứng tốt với thời gian làm việc dài và cường độ cao.

  • 
    

  • 6. Thiết kế nắp ca-pô phía trước có thể nghiêng độc đáo giúp việc kiểm tra và bảo dưỡng động cơ thuận tiện hơn, giảm thiểu hiệu quả thời gian và chi phí bảo dưỡng.

  • 
    

  • 7. Khoang lái rộng rãi và thoải mái với thiết kế tiện dụng, tầm nhìn tốt và khả năng cách ly rung động hiệu quả, giảm mệt mỏi cho người lái trong quá trình vận chuyển đường dài.

  • 
    

  • 8. Độ tin cậy tổng thể cao, tỷ lệ hỏng hóc thấp, phụ tùng thay thế đa dạng và dễ tiếp cận, rất phù hợp cho vận chuyển trong ngành kỹ thuật và khai thác mỏ lâu dài.

  • 
    

  • 9. Chất lượng ổn định, khả năng thích ứng cao với nhiều điều kiện làm việc khác nhau và hiệu quả chi phí cao, được công nhận và sử dụng rộng rãi trên thị trường vận tải kỹ thuật toàn cầu.